В машиностроительной отрасли многие обрабатывающие центры имеют свои уникальные характеристики, или различные области применения, или различные методы обработки.

В качестве обрабатывающего центра в более важном оборудовании можно выделить вертикальный обрабатывающий центр и портальный обрабатывающий центр, разницу между которыми вы знаете?

1. Различается несущая конструкция:

Вертикальный обрабатывающий центр относится к оси шпинделя и стол установлен перпендикулярно к обрабатывающему центру, вертикальные оси x, Y, объединенные вместе, ось Z для движения вверх и вниз в колонне, подходит для выполнения небольших точных форм и обработки деталей. Более крупные вертикальные оси плюс около 4 метров, в соответствии с конкретной физической обработкой для определения модели.

Портальный обрабатывающий центр относится к оси шпинделя и стол установлен перпендикулярно к обрабатывающему центру, портальный Z-оси поддержки структуры не то же самое, Y-оси горизонтальной езды между двумя колоннами, увеличивая нагрузку на стол, диапазон обработки.

2, различные области применения:

Портальные обрабатывающие центры предназначены в основном для обработки крупных деталей. Вертикальные обрабатывающие центры предназначены в основном для обработки пластин, дисков, пресс-форм и небольших корпусов сложных деталей.

В дополнение к этим двум различиям вертикальные обрабатывающие центры имеют более четкие характеристики:

1, защита окружающей среды, отсутствие загрязнения: использование процесса без распыления масла и тумана, для защиты окружающей среды;

2、 Точность подачи масла: может быть увеличена с помощью регулировочного клапана, масло в соответствии с различными потребностями шпинделя, винта и других точек смазки;

3、Широкая применимость: нет проблем с распылением смазочных материалов высокой вязкости;

4、Автоматическое обнаружение и контроль: он может определить, является ли смазка нормальной или нет, и если смазка плохая, он может сигнализировать и остановить машину, чтобы избежать ненормальной работы оборудования.

5、Специально подходит для подшипников качения шпинделя, обладает определенным эффектом воздушного охлаждения, что позволяет снизить рабочую температуру подшипников, тем самым продлевая срок службы шпинделя;

6、Малое потребление масла, экономия средств.